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融資將成為2014年船東“最大挑戰(zhàn)”

2014-02-17 16:53:56   來源：中國海事服務(wù)網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

融資將成為船東2014年面臨的“最大挑戰(zhàn)”，按照珍寶航運(yùn)公司總經(jīng)理Khalid Hashim的說法，一些小公司和非上市公司將會遭到冷落。

“資金募集在2014年將繼續(xù)成為船東面臨的最大挑戰(zhàn)，”珍寶航運(yùn)總經(jīng)理Hashim在公司的年度評論中說。

評論指出，傳統(tǒng)的航運(yùn)銀行或者正在退出現(xiàn)有的投資組合，或者正在完全退出船舶融資。“不過，非傳統(tǒng)的貸款方仍會繼續(xù)救援處于資金困境的船東，” Hashim說。

很多船公司近些年的一個(gè)主要資金來源是股票和債券市場。該報(bào)告點(diǎn)名提到了天蝎散貨船(船型 船廠 買賣)公司這樣的企業(yè)，文中評論道“我們已經(jīng)看到對船舶有迫切需求的人仍會時(shí)不時(shí)的籌集到非常多的資金。這些市場的運(yùn)作繼續(xù)令我們感到驚奇！”

報(bào)告指出，這種融資一般比傳統(tǒng)貸款更加昂貴，而且可能由于市場環(huán)境變化而迅速展開或停止。

非傳統(tǒng)的貸款同樣也可能來自與船東有企業(yè)關(guān)系，但缺乏航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的本地銀行，從本地銀行的融資成本通常比航運(yùn)銀行融資更加昂貴。珍寶航運(yùn)與曼谷銀行就存在這樣的企業(yè)關(guān)系。

由于租船合同重新談判和近幾年出現(xiàn)的違約事件。未來現(xiàn)金流進(jìn)行資產(chǎn)證券化而獲得的收入可能會繼續(xù)保持低迷狀態(tài)。

Hashim悲觀的警告說，只有非常強(qiáng)大的上市公司和現(xiàn)金充裕的企業(yè)才有能力吸引到市場上現(xiàn)有的資金。“較小的、未上市的船東只能被晾在一邊，基本上只能使用更多自己的現(xiàn)金來完成任何業(yè)務(wù)。

標(biāo)簽： 融資  船東